2010-02-11 21:28
Det finns ett antal olika klasser i Sverige och ännu fler utomlands. Vilken klass du kan välja att köra beror bl.a. på hur gammal du är och hur mycket du väger. Nedan tabell ger dig en överblick på de olika klasserna. Är du fortfarande osäker så kontakta oss så hjälper vi dig att hitta rätt.
| Cadetti | Micro | Mini | Mini 95 | Junior 60 | Yamaha | Sport 2000 | |
| Ålder | 7 - 10 | 9 - 12 | 11 - | 11 - | 10-13 | 13 - | 22 - |
| Minsta vikt, kart och förare | 80 kg | 97 kg | 115 kg | 120 kg | 115 kg | 143 kg | 165 kg eller 170 kg med fyrhjulsbroms |
| Minsta vikt, kart | - | - | - | - | - | - | - |
| Kubik | 60 cc luftkyld |
85 cc luftkyld |
85 cc luftkyld |
95 cc luftkyld |
60 cc luftkyld |
100 cc luftkyld |
125 cc vattenkyld |
| Effekt, ca | 5 hk | 6 hk | 8 hk | 8 hk | 15 hk | 30 hk | |
| Kommentar | För de minsta. Startsnöre och centrifugal-koppling. Max hastighet 55 km/h | Första riktiga klassen. Som Mini fast "strypt" och smalare däck | Klassen med flest förare och hårdast konkurrens. | Ny klass med bra fart, slikoppling och elstart. | Enhetsklass med många deltagare i alla åldrar. | "Gubb-Cadetti" med elstart, slirkoppling och hög fart. | |
| Läs mer | Läs mer | Läs mer | Läs mer | Läs mer | Läs mer |
| Rotax Max Junior | Rotax Max | KF3 | KF2 | KF1 | KZ2 | |
| Ålder | 13 - 15 | 16 - | 13 - 15 | 15 - | 15 - | 15 - |
| Minsta vikt, kart och förare | 145 kg | 165 kg | 145 kg | 158 kg | 160 kg | 175 kg |
| Minsta vikt, kart | - | - | 75 kg | 75 kg | 75 kg | - |
| Kubik | 125 cc vattenkyld |
125 cc vattenkyld |
125 cc vattenkyld |
125 cc vattenkyld |
125 cc vattenkyld |
125 cc vattenkyld |
| Effekt | 25 hk | 30 hk | 25 hk | 30 hk | 30 hk | 45 hk |
| Kommentar | Rotax FR125 Junior Max, plomerad. | Rotax FR125 Max, plomerad. | Internationell klass som ersätter ICA-Junor. SM och EM status. |
Internationell klass som ersätter ICA. SM och EM status. |
Internationell | Internationell Växellåda och broms på alla hjulen. |
| Läs mer | Läs mer | Läs mer | Läs mer | Läs mer |
|
|
till toppen |
Redan när man fyller sju år kan man börja köra Cadetti. Denna klass är enkel att börja med, kostar inte så mycket och är bra att börja med för att få känna på karting.
Cadetti är inte en riktig tävlingsklass och brukar fungera som uppvisning i samband med tävlingar.
Motorn är en Radne Raket60 med katalysator och har elektroniskt varvtalsstopp som begränsar farten till 55km/h. För det inte skall bli stopp ute på banan, om man snurrar, har motorn centrifugalkoppling. Allt detta sammantaget gör Cadetti väldigt hållbar och nästan underhållsfri.
|
|
till toppen |
Det år du fyller nio kan du börja köra Micro. Detta är klassen efter Cadetti.
Tävlingar anordnas på de flesta av våra banor runt om i landet. Jämfört med Cadetti så har hjulbasen ökat med ca 140mm och en större motor utan varvtalsbegränsning. Nu får man också ändra utväxlingen så att det passar banans karaktär.
Motorn är densamma som i klassen, Mini, dock med strypning på både insug och avgas sidan. Motorn har ingen centrifugalkoppling, så om man får stopp ute på banan, så kommer motorn att stanna. Regndäck får man också använda.
|
|
till toppen |
Det år du fyller 11 kan du börja köra Mini eller Mini 95, klassen efter Micro. Det finns ingen övre åldersgräns, men med åldern kommer också vikten, så många byter klass då de fyller 13.
Klubbmästerskap och distriktsmästerskap är vanliga tävlingar i Mini. Dessa arrangeras på de flesta banor runt om i landet.
Steget mellan Micro och Mini är enkelt då man endast uppgraderar däcken, avgas- och insugningsdämpare samt en strypning i förgasaren.
|
|
till toppen |
Det år du fyller 13 kan du börja köra Yamaha. Detta är dem största klassen i landet och den har ingen övre åldersgräns.
Klubbmästerskap och distriktsmästerskap är vanliga tävlingar i Yamaha. Dessa arrangeras på de flesta banor runt om i landet.
Kartarna har alla likadana delar och hållbarheten är mycket bra, då både chassi och motor är gjorda för att hålla länge.
|
|
till toppen |
Det år du fyller 13 kan du börja köra KF3. Detta är klassen för de som vill börja tävla internationellt.
KF3 tävlingar finns på väldigt många nivåer, såsom klubbmästerskap, distriktsmästerskap, svensktmästerskap, nordisktmästerskap och europamästerskap. Det är fritt att välja chassi och motorer och bara plånboken begränsar om man vill hänga med i toppen. Motorn är klassad och av
fritt fabrikat, men på 125cc.
|
|
till toppen |
Det år du fyller 15 kan du börja köra KF2. Detta är också en klass för dig som siktar på att tävla internationellt.
Här finns det också många olika mästerskap såsom klubbmästerskap, distriktsmästerskap, svensktmästerskap, nordisktmästerskap och europamästerskap. Välj fritt på chassi och motorer samt ha plånboken redo. Motorn är klassad och av fritt fabrikat, men på 125cc. Trimning är tillåten till en viss grad.
|
|
till toppen |
Det år du fyller 16 du börja köra Rotax Max.
Rotax Max är ett betydligt billigare alternativ till de dyrare klasserna ICA och Formel A. En anledning är att Rotax Max körs enligt samma reglemente i hela världen med otrimmade och plomberade motorer som ger lång livslängd och en relativt låg servicekostnad för motorerna.
|
|
till toppen |
Det år man fyller 15 kan man börja köra KF1. Detta är klassen för de som vill tävla internationellt, och vill köra Formel 1 i framtiden.
Karriären i Formel A kan krönas med ett klubbmästerskap, distriktsmästerskap, svensktmästerskap, nordisktmästerskap och världsmästerskap. Fritt att välja chassi och motorer och trimning är tillåten...... det kostar!
|
|
till toppen |
Det år du fyller 15 kan du börja köra KZ2. Detta är klassen för de som vill en sexväxlad låda, bromsar både fram och bak och kanske även tävla internationellt.
Här är det fritt att välja chassi och motorer. Så det gäller att ha plånboken i en riktigt god form för att hänga med i toppen. Motorn är klassad och av fritt fabrikat, men på 125cc. Trimning är tillåten, och det kostar.
|
|
till toppen |
Detta är klassen för dig som vill börja med kart i mogen ålder. Klassen kallas även för "Gubb-Cadetti". Kartarna har elstart och man kommer upp i höga hastigheter.
Välj fritt bland chassi och motorer, som är på 125cc och ofta utrustade med elstart. Trimning är inte tillåten, vilket ger bra hållbarhet. Motorn har centrifugalkoppling, därav smeknamnet "Gubb-Cadetti".
|
|
till toppen |